Montag, 31.07.

Zunächst habe ich mal bis 11 Uhr vor dem Hotel gewartet, bis es aufhörte zu regnen. Dann ging es auf zum Teil schlechten Straßen aber auch wieder mit Sonne nach Gizycko. Hier fand ich endlich einmal eine Touristinformation, wo man mir ein Privatzimmer vermittelte. Na ja, gewisse Abstriche an den Komfort muss man da schon machen, dafür gab es aber für 20 € Abendessen, Übernachtung und Frühstück. Das Rad ist sicher untergebracht, und vor dem Haus kann ich in Ruhe mein Bier trinken. Als ich kaum in meinem Quartier angekommen war, gab es ein ungemein kräftiges Hagelgewitter. War ich froh, dass ich nicht weitergefahren bin! Es klarte dann schnell wieder auf, so dass ich jetzt draußen sitzen kann. Internet gibt es nicht, bzw. kannte die Wirtin den Code nicht. So werde ich die Seite wohl morgen hochladen.

Dienstag, 01.08.

Heute bei sommerlichem Wetter gestartet, gegen Mittag gab es dann wieder einen heftigen Gewitterschauer. Zum Glück hatte ich diesmal ein Buswartehäuschen gefunden, wo ich das Gewitter aussitzen konnte. Danach wurde es wieder schön, und ich konnte - meistens über stille Straßen - bis Ketrzyn fahren, wo ich ein gutes Quartier fand. Die Fahrt über die stillen Straßen, oft durch Wälder und an Seen vorbei, ist wirklich ein tolles Erlebnis. Allerdings muss man die Freude an der Natur nicht selten mit sehr schlechten Straßen bezahlen. Es hat ja aus verschiedenen Gründen lange gedauert, aber heute habe ich mit dem Rad die ersten 1000 km zurückgelegt.

Mittwoch, 02.08.

Sonntag, 06.08.

Am Freitag musste ich umziehen, da meine erste Unterkunft übers Wochenende ausgebucht war. Mit nur vier Taschen ist ein Umzug kein Problem. Der Preis im Hotel Agros ist auch zivil, ich habe allerdings ein Zimmer mit Balkon genommen, und zu mener Freude war dort eine Wäscheleine gespannt, so dass ich wieder einmal richtig waschen konnte. Heute bin ich zur Liturgie nach Swieta Lipka gefahren. Es war ein schöner Tag mit gutem Wetter. Von hier bis zum Wallfahrtsort sind es nur 13 km.
Morgen bleibe ich noch in Ketrzyn. Ich möchte etwas Post erledigen und die nächsten Etappen planen.



Übrigens knien die Menschen hier auch auf der Straße nieder, wenn das Allerheiligste vorbeigetragen wird.

Dienstag, 15.08.

Leider ist mir die Planung ein wenig aus dem Ruder gelaufen. Ich wollte ja ursprünglich mit dem Rad weiter nach Korfantow zu meinen Verwandten fahren. Aber ich musste zu meinem Schrecken feststellen, dass ich zu wenig Insulin mitgenommen habe. So blieb mir nichts anderes übrig als meine Apotheke anzurufen und um die erforderliche Zusendung zu bitten. Nach der schlechten Erfahrung mit dem Fahrradständer wollte ich die Sendung nicht an ein Hotel schicken lassen, sondern direkt zu meinen Verwandten. Und so blieb mir nichts anderes übrig als mit dem Zug bis Oppeln zu fahren. Von dort ging es dann am vergangenen Samstag mit dem Rad bis Korfantow.  Heute, am Hochfest "Mariä Aufnahme in den Himmel" bleibe ich noch hier und möchte dann morgen weiter Richtung Bratislava fahren.

Exkurs: Das Stundengebet auf der Reise

Mein treuer Begleiter auf allen Fahrten ist das Stundengebet der Kirche. So bin ich zwar in der Fremde unterwegs, aber doch auch immer im Gebet in einer Geborgenheit. In der Liturgie des heutigen Hochfestes betet die Kirche:


Das wünsche ich allen meinen Verwandten, Freunden und Wohltätern und auch allen Besuchern unserer Seite.

Exkurs: Mein Fahrrad

Von dem Ärger mit dem Fahrradständer einmal abgesehen, bin ich mit meinem "Pegasus" sehr zufrieden. Ich verfüge über 4 Unterstützungsstufen: Eco - Tour - Sport - Turbo. Die Stufe "Eco" eignet sich für ebene Straßen, bringt es dafür aber auch auf eine Reichweite von 150 km mit einer Akkuladung. Bei wechselndem Gelände mit leichten Steigungen benutze ich die Stufe "Tour". Auf meine alte "Rixe" will ich ja nichts kommen lassen (sie hat mich nie im Stich gelassen), aber gerade diese sanften Steigungen haben mir doch viel Mühe gemacht. Geht es mal steigungsmäßig so richtig zur Sache, nehme ich "Turbo". Damit bekomme ich im ersten Gang problemlos jede Steigung in den Griff. Zu erwähnen ist noch die schnelle Ladezeit des Akkus. Er ist in ca. 3 Stunden wieder voll geladen. Sollte es mit dem Strom einmal eng werden, bringt eine halbstündige Ladung, z. B. bei einer Pause, wieder genug Strom für etliche Kilometer. Allerdings habe ich beim Kauf einen Fehler gemacht. Wenn man mit schwerem Gepäck fährt, sollte der Akku nicht unter dem Gepäckträger, sondern am Rahmen montiert sein.

Exkurs: Mit Fahrrad und Zug

Bevor ich mit dem Rad einen Zug benutze, fahre ich auf jeden Fall am Tag vorher zum Bahnhof, um die Lage zu erkunden. Das hat mir schon viel Ärger erspart. Man glaubt nicht, wie schwer es oft ist, die Treppen am Bahnhof zu umgehen und direkt mit dem Rad auf den richtigen Bahnsteig zu kommen. Auch der Fahrkartenkauf am Vortag ist sinnvoll, da an den Schaltern oft lange Schlangen stehen. Am Bahnsteig kommt dann die nächste Herausforderung: Wo ist das Fahrradabteil? Wird der Zug dort eingesetzt, wo man abfährt, ist es in der Regel kein Problem. Man hat genügend Zeit, das Radabteil zu suchen. Hält der Zug aber nur kurz, wird es problematisch. Selbst wenn man bei der Einfahrt des Zuges das Radabteil entdekt haben sollte, nützt das wenig. Der Bahnsteig ist voller Leute, man kann mit dem Rad nicht fahren und muss es mühsam durch die Menge manövrieren. Das Gepäck befindet sich natürlich auch noch auf dem Rad. Die Zeit wird knapp!!! Ich habe da meine eigene Strategie entwickelt, die ich sehr empfehlen kann: Man stelle sich einfach an den Anfang oder das Ende des Bahnsteigs. Dann das Rad (ggf. mit fremder Hilfe) bei der ersten ode letzten Tür des Zuges einladen. Hier gibt es dann keine Blockade zwischen den Wagen, und wenn man einen freundlichen Schaffner erwischt, toleriert er das, zumindest in den östlichen Ländern. Ich hatte einmal in Ungarn ein Ticket mit Radbeförderung gekauft, aber der Zug hatte gar kein Radabteil. Der Schaffner selbst hat mir geholfen, das Rad direkt hinter der Lok zu plazieren. Auch auf dieser Reise hat die Methode funktioniert. In Posen sah ich beim einfahrenden IC kein Radabteil. Ich stand am Ende des Bahnsteigs, und man half mir, das Rad und mein Gepäck bei der letzten Tür des Zuges einzuladen. Es war zwar ein 1. Klasse-Wagen, aber die Schaffnerin war sehr nett und ließ mich mitffahren ohne zu meckern oder mich aufzufordern, beim nächsten Halt das Fahrrad woanders unterzubringen. Ich meine auch, bei der Einfahrt des Zuges kein Rdabteil gesehen zu haben.

Meine Fahrt in der 1. Klasse

Mittwoch, 16.08.

Endlich mal wieder ein voller Radfahrtag über knapp 80 km. Allerdings ein sehr nasser Tag. Ich bin bei gutem Wetter in Korfantow gestartet, aber hinter der tschechischen Grenze gab es dann ein kräftiges Gewitter und der Regen prasselte nur so nieder. Ich war auf freier Strecke ohne eine Unterstellmöglichkeit. So musste ich ca. 1 Stunde durch den heftigen Regen fahren. Danach wurde das Wetter wieder besser. Vor Bruntal gab es noch eine sehr lange Steigung, und ich bin viel auf der Höchststufe gefahren. Als nur noch ein Balken von fünf auf dem Display zu sehen war, habe ich mir nichts dabei gedacht. Bei der "Rixe" blinkte es immer, wenn der Strom zur Neige ging. Aber bei meinem neuen Rad war schlagartig Schluss mit der Stromversorgung. Ohne Strom läuft bei meinem Gesamtgewicht gar nichts. Aber ... der Stromausfall ereignete sich genau 100 m vor dem Hotel "Montenegro", das ich gebucht habe. Glück gehabt? Morgen geht es weiter nach Olmütz, wo ich auch schon gebucht habe. Da kann ich es gemütlicher angehen lassen, denn es sind von hier aus nur 56 km. Der Stromausfall heute soll mir eine Lehre sein. Demnächst werde ich, wenn es knapp wird, eine Zwischenladung einlegen.
 

Sonntag, 20.08.

Die Fahrt am Donnerstag nach Olomouc konnte ich mal bei gutem Reisewetter absolvieren. Zwar gab es etliche Steigungen, aber sie konnten dei Fahrfreude nicht trüben, vor allem, weil es zum Ende hin eine kilometerlange Abfahrt nach Sternberk gab. Das Hotel "Hanacky Dvur" in Olomouc war einwandfrei mit schönem Biergarten und dem pasenden Wetter dazu.


Am Freitag war es sehr anstrengend bei extrem hohen Temperaturen. Zum Glück wies die 74 km lange Strecke keine nennenswerten Steigungen auf. In Uherské Hradiste hatte ich im Hotel "U Hejtmana Sarovce"gebucht". Es schmückt sich mit 4 Sternen, mir ist allerdings nicht klar, worin das begründet sein soll. Kein schlechtes Haus, aber auch nicht anders als normale 3-Sterne-Hotels. Leider war das Wetter regnerisch, so dass ich nicht nach Velehrad fahren konnte.
Am Samstag wollte ich bei einer Tankstelle noch etwas einkaufen und habe dabei sehr auf mein Navi geschimpft, bis ich dann merkte, dass der Fehler bei mir lag. Ich hatte es in der Jackentasche und habe es nach dem Anschauen immer mal wieder falsch herum hineingelegt, so dass es mir natürlich nicht den richtigen Weg zeigen konnte.
Dafür hat es mich heute problemlos zur Kirche geführt. Und das allein ist wichtig. Unsere Navigation sollte immer auf das endgültige Ziel unseres Lebens eingestellt sein. Und wenn man dann mal vom rechten Weg abkommt, sagt das Navi: "Neuberechnung", sprich Umkehr und Buße.